Hallo an Alle,

der Christian vom 3er Club E30 und E21 hatte für das Abschlusswochenende der Saison 2007 einfach eine tolle Idee. Im Sauerland, besser gesagt in Eslohe, fanden an dem Wochenende die Esloher Dampftage statt. Grund genug, das Museum und einen Besuch mit Führung in eine schöne Ausfahrt mit einzubinden, denn an diesen Tagen wird das Museum und das anliegende Gelände mit Leben gefüllt. Alte Traktoren, Miniaturtraktoren, Dampfmaschinen sowie eine Eisenbahn dampfen jeweils auf und um das Gelände herum und das Ganze ist absolut zu empfehlen ( findet 2x im Jahr statt ). Ansonsten taucht man innerhalb des Museums tief in die Heimatgeschichte mit einer schönen und großen Ausstellung aus diversen Bereichen ein. Absolut Sehenswert! Eine Führung, so wie wir sie hatten, sollte man allerdings unbedingt mitbuchen, die hat sich mehr als gelohnt!

Aufgrund der schlechten Wetterprognosen und dem Regen an dem besagten Samstag blieb der 6er allerdings in der Garage; andere Teilnehmer dachten ähnlich. Somit bin ich dann einfach mit dem 5er gefahren, angesichts der Wetterlage eindeutig die bessere Wahl.

Die Stimmung unter allen Teilnehmern war bestens und teilweise kannte man sich Baureihen übergreifend auch von anderen Treffen. Wo man morgens noch nett an der A45 einen Kaffee getrunken hatte, kehrte man mittags zünftig im Museum bei leckerem Bier und einer frischen Bratwurst ein, ehe es zum letzten Teil der Ausfahrt zum Möhnesee ging. Dort teilte sich dann auch die Gruppe.

Dem Initiator Christian sei hiermit gedankt, es war ein absolut schönes Treffen und ein gelungener Samstag. Anbei ein paar Bilder zum Anschauen; nur wer mag natürlich… *g*.

Gruss, Thomas

MK_01: E34, E39 und dreimal E30.

MK_02: Ein weiteres E30 Cabriolet

MK_03: Links ein E34 530i vom Peter, rechts mein E39 523i.

MK_04: Links das Faceliftcabrio in Mauritiusblau, mittig der 325e vom Christian in Smaragdgrünmetallic und rechts ein frühes Cabrio der E30 Baureihe

MK_05: Ein sehr hübscher 3er aus dem letztem Jahrgang vom Michael.

MK_06: Kurz vor der Ausfahrt am Rastplatz Sauerland West an der A45.

MK_07: Auch im Regen eine schöne Strecke…

MK_08: Mein 5er war mitten drin…

MK_09: Der E39 war das modernste Auto im Starterfeld, hier ein Zwischenstopp…

MK_10: Der E34 war das stärkste Auto mit 188PS im Feld…

MK_11: Wild geparkt…

MK_12: … und der Blick auf die Fahrzeuge dahinter…

MK_13: Der Michael und sein 3er…

MK_14: Auf diesen 3er haben wir noch gewartet…

MK_15: „Pinkelpausen“ für die Damen und Herren wurden mit eingeplant…

MK_16: Das Starterfeld , hier in der Nähe der sauerländischen Stadt Amecke.

MK_17: Parken in Museumsnähe…

MK_18: Und hier noch mal von der anderen Seite…

MK_19: Außenwerbung des Museums…

MK_20: Ebenbild von Eberhard König, ein industrieller in dritter Generation, sammelte sein Leben lang Dampfmaschinen und machte durch eine Stiftung dieses Museum erst möglich. Danke.

MK_21: Ein Lanz Bulldog. Wenn man ihn nicht gesehen hat, so hat man ihn gehört *g*.

MK_22: Und da habe ich doch einfach mal die Gruppe samt zweier Angestellter (rechts im Bild) abgelichtet. Warum schaut der Christian nur auf den Boden? *g*

MK_23: Eberhard König war ein weitsichtiger Mann. Früh erkannte er, dass man mit Wasserkraft Strom gewinnen konnte und versorgte damit sein eigenes Werk (vom anliegenden Fluss) und einen Teil der Stadt Eslohe!

MK_24: Heimatkunst, hier der Esloher Wald auf dünnem Tuch…

MK_25: Hier wurde mit dem Schlagen und Sägen von Holz schon immer Geld verdient, hier ein paar Sägen…

MK_26: Eine frühzeitliche Dampfwalze aus dem Besitz von Eberhard König.

MK_27: Wie sagte unser Museumsführer so schön? Ein frühzeitlicher „CD-Player“ um 1900 herum. Das kreative Denken war um diese Zeit erstaunlich, denn auf gelochten Metallscheiben wurden Melodien eingestanzt. Vermutlich ein Gerät aus einem Gastronomiebetrieb.

MK_28: Auch Kleidung wurde erstellt…

MK_29: Eine elektrische Waschmaschine. Wer kennt so was noch???

MK_30: Ein Tröpfchen Öl gab es zwischendurch für alle laufenden Maschinen. Sehr erstaunlich ist der geringe Ölverbrauch sowie auch das fast geräuschlose Arbeiten der Technik. Diese stehende, einzylindrische Bockdampfmaschine stammt übrigens aus dem Jahre 1864 und läuft heute noch problemlos!

MK_31: Hier die gesamte Maschine.

MK_32: Vorführung am lebendigen Modell, einem Lanz Bulldog.

MK_33: Unser Museumsführer betonte die Vorsicht der Bedienung so einer Maschine. Durch den Rückschlag des Rades könnte man sich bei falscher Bedienung den Arm brechen.

MK_34: Auch die weiblichen Fahrer/Beifahrer hatten ihren Spaß z.B. beim Probesitzen auf einem Traktor.

MK_35: Frühe Landmaschinen…

MK_36: Den abgebildeten E3 eines Bauern aus den späten 60er Jahren auf dieser Fotografie habe ich sofort erkannt! So etwas hat man ja irgendwie im Blut… *g*.

MK_37: Für die Bedeutung der Uhrmacher aus diesem Teil des Landes steht hier z.B. eine alte Standuhr eines Bahnhofes.

MK_38: Die Zahl 2007 fehlt, aber insgesamt stehen Teile der Gebäude seit rund 260 Jahren.

MK_39: Nach dem Museumsbesuch ging die Fahrt weiter zum Möhnesee…

MK_40: Das Schlussbild ist der 5er vom Peter, den ich zum Schluss immer im Rücken hatte…